机会来了,投资小、利润高,一天能挣1000左右,打工族创业正好!

项不二2023-07-3114596

在众多行业中,看似机会有很多,但实则能抓到手中的并不多,因为一个普通人没有背景,又没有雄厚的资金去支撑,所以在创业初期,是很难去打通一个行业的市场。


所以我们普通人想要创业,选择行业时尽量要从一些不起眼的行当去入手考虑,因为不被大多数人关注的,才给到我们普通人的机会多一些。

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像废旧汽车电线回收一样,很多人在平日里都不看好这种废料,总觉得货源不集中,要么就是销路不知道在哪,所以很少有人去考虑这个行业。


但实际,经营这类废品,现如今的市场还是很不错的,并且这个生意在不少地区做的人很少,如果能抓到机会,普通人也能靠这种废品得到翻身。

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既然如此,下面我就结合现实生活中的一些经营例子,从几个点为大家来详细分析一下这个生意。


1、废汽车电线市场如何?


2、回收汽车电线的盈利点有哪些?利润分别有多大?


3、货源和销路如何去找?

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这里讲的汽车废电线,也就是汽车维修时换下的废拆车电线,这种货在每个汽修厂内都会有,虽然不多,但是如今的回收渠道却不少。


不仅仅是随着汽修厂变多而增加了回收的渠道,关键是现如今各种各样的汽车增量在变大,由此可见,随着汽车量的变大,这类废料在未来几年还会有个很大的发展。

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抛开货源层面,再来讲讲销售市场。汽车电线无非就是外表的塑料材质,再就是内部的铜线组成,而这2种废料在当下的废品市场中,都是比较占有市场主要地位的,也就是比较热门的一些废料材质。


其主要是内部的铜线,只要是铜的市场走势好,那这类废品的市场就不错,并且现如今铜这类材质,在市场上价位非常高,且用于各行业中的需求量又大,所以拆车电线作为原料的源头来讲,市场需求也自然不小。

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讲完了废旧汽车电线这类废料,再来说说作为经营者来讲,这种废料的盈利点都有哪些,自己又更适合做哪些?


站在经营者的层面来考虑,如果有能力收到充足的货源,那直接租个小仓库做中间商就行了,并不需要投入大的机器设备。

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也就是说把这类废料回收后,简单分拣分类处理一下,再按照不同的材质进行售卖就行。这样虽然好操作,但是前提得保证有充足的货源量才行。


如果货源量不大,一天也就能收个1000到2000斤货,那找个200平左右的厂房,办个废电线加工厂还是比较合适一些的。

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废电线经过粉碎加工后,把外表的塑料皮,包括内部的铜线已经分离开了,可以按照不同材质进行处理,中间的利润自然也会更大了一些。


也就是所谓的铜米加工厂,因为内部的废铜线,经过加工成颗粒状,后期使用起来更加方便,也没有什么杂质,所以要比普通废铜的材质还要高一些。

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这样把废汽车电线加工粉碎一下,利润也就会变大,正好也就弥补了货源量小的这种缺点,所以说货源量不大的情况下,但市场行情不错,可以考虑办个铜米加工作坊。


经过一系列了解,废旧电线回收后如果直接倒卖,根据大部分地区的利润范围来参考,一般一斤在0.5到1元左右的毛利润。


如果用专门的机器加工粉碎一下,毛利润则能达到1.5到2元左右,当然了,这个数据并不代表所有地区的市场都如此,不作参考!



从整体来看,汽车电线回收这个行业,前景和利润都还不错,那关键做这个行业,货源回收渠道,包括走货的渠道有哪些呢?

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首先在货源方面,肯定就是汽车维修厂比较多了,不管是轿车维修厂,还是货车维修厂,尤其是专门维修汽车电路的这种门店,这类废料都多多少少会有一些。


可能在每个店的货源量并不大,但是现如今这种货源的回收渠道实在是太多了,基本上在每个城市都可以找到,能不能收到货主要是就是看个人的业务水平了。

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除了这类汽车维修厂之外,拆车厂中的这类废料才充足,并且货源量很大,如果能抓住几个拆车厂这种资源,货源方面基本上就不用愁了。


当然了,我们也可以借助网络信息去发布回收或者是供应货的这种信息。通过网络渠道也是可以找到这种客户的,这一点是现如今很多实体商找客户的主要渠道。

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除了靠网络这类渠道,线下跑业务也是不难找销路,因为电线这种废品,在上面也讲过了,属于比较热门的材质,各大城市的废品回收站基本上都会去回收,只不过是一个价位高低的问题,关于这块我们完全可以去跑跑看。


废旧汽车电线这个生意,不管是主要去做回收也好,还是去做加工也罢,选到适合自己的经营模式才是关键。因为任何一个行业,每个人所面对的实际情况都不一样,所以说并不是别人做好的自己就可以照搬照抄。


如果自己不具备一些优势,哪怕是行业再好,再有发展前景,自己也未必能干好,你们认为呢?


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